低压铸铝件是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件，这样的零件通常被叫做铝压铸件。铝压铸件在不同的地方有不同的叫法，如铝压铸零件、压铸铝零件、压铸铝件、低压铸铝、铝压铸件、铝合金压铸零件等。
由于金属铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造，因此铝压铸件可以做出各种较复杂的形状，也可作出较高的精度和光洁度，从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还节约了劳动成本；而铝及铝合金具有优良的导热性，较小的比重和高可加工性；从而铝压铸件被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、 仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等各个行业。
压铸件热处理是选用某一热处理规范，控制加热速度，升到某一相应温度下保温 时间以 的速度冷却。其主要目的是：提高力学性能，增强耐腐性能， 加工性能，获得尺寸的稳定性。其工艺包括退火，固溶处理，时效处理等。
低压铸铝件除含有游离硅之外，还有金属之间的多种化合物以及其他夹杂物。且由于铸铝件组织疏松，因此有可能存在化学成分偏析不均匀等现象，同时在浇铸后冷却时未加工的面会形成致密的氧 化膜。碱蚀时间短，则铸铝件有可能不能除尽，且由于碱蚀时铸铝的溶解速度比较快，碱蚀后往往会由此而造成铸铝件的过腐蚀，从而引起公差尺寸的变化，甚至会造成产品报废。
鉴于上述这一情况的存在，可采取改变碱蚀程序来解决，即铸造成型后行碱蚀处理。按此工艺程序操作既可预防因碱蚀而引起制件报废等问题的发生，又有利氧 化后的表面质量。采取上述碱蚀方法可避免制件被过腐蚀，碱蚀后还可利用1：1的盐 酸进行2～3s的出光，代替毒性较大的氢氟酸，既有利环境保护， 劳动条件，又可降低生产成本。
低压铸造铝合金具有一些其他铸件无法比拟的优势，铝铸件如美观、质量轻等优势，使铝铸件广受用户的青睐，铝铸件特别是在汽车轻量化以来，铝铸件铸造铝合金铸件在汽车工业中了广泛的应用。铸造铝合金的密度比铸铁和铸钢小，而比强度则较高。因此在承受同样载荷条件下采用铝合金铸件，可以减轻结构的重量，故在航空工业及动力机械和运输机械制造中，铝合金铸件广泛的应用。铝合金有良好的表面光泽，铝铸件在大气及淡水中具有良好的性，故在民用器皿制造中，铝铸件具有普遍的用途。纯铝在硝酸及醋酸等氧 化性酸类介质中具有良好的耐蚀性，因而铝铸件在化学工业中也有 的用途。纯铝及铝合金有良好的导热性能，放在化工生产中使用的热交换装置，以及动力机械上要求具有良好导热性能的零件，如内燃机的汽缸盖和活塞等，也适于用铝合金来制造。
低压铸铝件铝合金具有良好的铸造性能。由于熔点较低（纯铝熔点为660.23℃，铝合金的浇注温度一般约在730～750℃左右），铝铸件故能广泛采用金属型及压力铸造等铸造方法，以提高铸件的内在质量，尺寸精度和表面光洁程度以及生产效率。铝合金由于凝固潜热大，在重量相同条件下，
铝铸件铝液的凝固过程时间延续比铸钢和铸铁长得多，放流动性良好，有利于铸造薄壁和结构复杂的铸件。
