20世纪50~70年代，我国铸铝件砂型铸造中小件主要采用湿型粘土砂，其中大部分是手工造型，少量采用简单的震击、压实机器造型，高压、挤压（射压）造型只占很小的比例。大件采用干型粘土砂，铸钢件则以CO2水玻璃砂为主。从70年代开始，特别是在80年代之后，随着对高精度薄壁铸件（例如汽车发动机缸体、缸盖等）质量要求的不断提高，粘土湿型砂采用高密度造型紧实的越来越多，例如高压造型、气冲造型、静压造型、挤压造型。大型铸铝件的生产则基本淘汰了粘土砂干型，代之以呋喃树脂自硬砂，大大减少了环境污染和工人的劳动强度，也提高了铸件质量。在铸铝件的生产中，不少工厂采用自硬树脂砂工艺代替粘土砂干型或水玻璃砂型，但还有半数以上的工厂仍然采用水玻璃砂，其中主要包括CO2水玻璃砂工艺和有机酷自硬水玻璃砂工艺。

铸铝件的优点及应用
20世纪50~70年代，我国铸铝件砂型铸造中小件主要采用湿型粘土砂，其中大部分是手工造型，少量采用简单的震击、压实机器造型，高压、挤压（射压）造型只占很小的比例。大件采用干型粘土砂，铸钢件则以CO2水玻璃砂为主。从70年代开始，特别是在80年代之后，随着对高精度薄壁铸件（例如汽车发动机缸体、缸盖等）质量要求的不断提高，粘土湿型砂采用高密度造型紧实的越来越多，例如高压造型、气冲造型、静压造型、挤压造型。大型铸铝件的生产则基本淘汰了粘土砂干型，代之以呋喃树脂自硬砂，大大减少了环境污染和工人的劳动强度，也提高了铸件质量。在铸铝件的生产中，不少工厂采用自硬树脂砂工艺代替粘土砂干型或水玻璃砂型，但还有半数以上的工厂仍然采用水玻璃砂，其中主要包括CO2水玻璃砂工艺和有机酷自硬水玻璃砂工艺。