轮胎翻新设备不明思议_是将已经磨损或其他原因损坏失去使用性能的轮胎，经翻修加工使之重新具有使用性能的加工过程统称轮胎翻新。
轮胎翻新设备在国内大多数是轮胎胎冠的翻新。国内还出现一种轮胎叫套顶胎，_是将失去使用价值的轮胎进行挑选，选择胎体部分好的将其取下，再选择胎冠部分好的将其取下，两者进行组合再次硫化后的称之为套顶胎。
现在，我们不说套顶胎，我们单单了解一下翻新轮胎。
首先，介绍一下翻新胎的两种加工工艺。
1、冷翻新（COLD）是指使用预硫化胎面进行翻新，包括条状（BANDAG法）和环状法（马朗贡尼RTS法）两大类；
2、热翻新（HEAT）是指使用的胎面为未硫化且无胎面花纹的翻新 方法，也叫传统法。
二、轮胎的收集和干燥
1、通过经销商、车队或以购买的方式收集有部分使用价格的轮胎，如胎体完好的、胎冠无外伤且基本没有磨损的作为翻新轮胎原料。
2、在收集胎体时要进行初次检查，看有无翻新的价值。
3、在这些收集的胎体材料使用之前时要进行二次检查，再次确认有无价值，免得使用后造成不必要的浪费。
4、冷翻新的轮胎可以通过_的时间进行自然干燥。
三、胎冠打磨
在专用的机器上对胎冠进行打磨：
1、打磨粗细均匀，无漏磨或扩大打磨范围。
2、要求打磨后，表面无浮动胶丝，松动帘线以及灰尘油渍等杂质。
3、要求表面无焦烧或刀痕亮面存在，同时要处理掉表面粉尘。
四、局部修补
对已打磨而有缺陷的轮胎要进行修补：
1、用特制工具对轮胎的局部进行修补，修补要细致，避免遗漏。
2、修补可以改变打磨表面的质量，但不能改变形状。
3、在修补的同时还要检查，如不能进入下工序，需要返工。
4、修补好的轮胎除尘后，要在表面喷涂一层胶浆子，干燥_时间后准备成型。
五、成型
干燥并喷好胶浆的轮胎，进入专用成型机上准备硫化：
1、将挤出机挤出的胎面贴合在轮胎上，并接好头。
2、在机器上连续压实胎冠。
3、检查轮胎并作适当处理准备硫化。
六、硫化
1、将轮胎装入胶囊中。
2、装上特制轮辋，充_气压 （内外腔有压差）。
3、装入硫化罐中硫化。
4、轮胎在进行硫化时，使用的设备是硫化机，需要_的压力、温度、时间，同时要注意：翻新轮胎要_与硫化内模的配合，且_翻新后轮胎的外缘尺寸与原胎接近；为避免翻新胎发生脱层现象，一般采取升温冷却启模方式。
六、检查
硫化后的轮胎，也要进行_终检查，检查合格的翻新胎准备入库：
1、首先要进行外观检查，看轮胎胎胎是否合格。
2、还可以对轮胎进行耐压检查。