一般轮胎模具按制造的工艺大致分两种:半钢,全钢。半钢主要用于轮胎直接较小,花纹比较复杂的轿车轮胎模具,全钢相对于半钢主要用于卡车,工程车等等。
一套轮胎模具按结构一般分为两大部分:壳体和型腔。轮胎模具的壳体部分对于同一下家,相对比较固定,而型腔部分涉及到花纹曲线部则经常变化。壳体部大致分:中套镶环,上盖, 上盖开滑板,上盖闭滑板,T型块,中套,进出气嘴,中套滑板,导向条,弓形座,弓形座底板,底座滑板,底座,限位块等型腔部大致分:上侧模, 花纹圈,上夹盘, 副钢圈,下夹盘,下钢圈,下侧模等。半钢与全钢轮胎模具的生产流程大体分设计,编程,加工,修花以及装配。
半钢模具工艺以型腔部分流程为例说明:
设计:根据厂家要求设计出模具的壳体,型腔,壳体部分对于同一厂家基本几个统一规格,不会有太大变化;型腔部分则根据厂家花纹进行设计,主要是对侧模字体的排列,花纹块的分块。
编程:根据厂家图纸要求利用软件做出花纹,上下侧模三维造型,并做出加工操作,生产NC代码(半钢型腔部分编程,主要是基准模编程,侧模刻字编程)
加工1.花纹块加工:五轴加工基准模(A,C轴摇篮式双摆台机床),利用基准模制作出硅胶,硅胶在反做成石膏,拼圆并铸造出铝花纹圈。然后经过粗车,半精车,分块,铣立面,打气孔,修花,镶气孔套,拼圆,车口,拆胎,表面处理等完成对花纹加工; .
2.侧模加工:粗车,热处理,半精车,开槽,铣活字块,研块,车块,刻字(B,C四轴机床),打气孔,镶气孔套,精抛,表面处理等;
3.上下钢圈,上下夹盘:粗车,热处理,半精车,刻气线,精车等
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