铝合金压铸件应用范围广，应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电机制造、油泵制造、传动机械制造、园林绿化、电力建设、建筑装饰等行业。铝铸件可制成铝压铸汽车零件、铝压铸汽车发动机管件、铝压铸发动机气缸、铝压铸汽油机气缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支架、铝压铸动力件、铝压铸发动机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳、铝压铸建筑件、铝压铸装饰件、铝压铸护栏件、铝压铸铝车轮等零件。

一、夹杂
1.产生原因：
金属熔化时，在高温下容易与氧气反应形成氧化物;熔化金属的坩埚用涂料：如氧化锌、水玻璃等脱落后都
浮在液态金属面上;变质处理中的化学反应物，还有原材料本身含有较多的夹杂物。上述物质如未排除而进入模
具型腔，会在铝压铸件中滞留而形成夹杂物。
2.防止措施：
金属熔化温度严格控制在工艺规定范围之内，浇注之前应尽量做好排渣处理，即把浮在金属液面上的夹杂物
除净，并适当增大模具排气槽横截面积，合理设置集渣包。
二、缩孔
1.产生原因：
液态金属充满型腔后,在收缩过程中得不到足量补充,容易发生在序薄不均的铸件上。注射压力过低保压时间短，铝合金压铸件更容易出现这种缺陷。
2.防止措施：
铝合金压铸件浇生系统可放大些,并开在压铸件的厚大部位。铝压铸厂家在缩松部位处设置官口,用于补缩。零件结构设计应避免厚落不均或在厚大部位改成动加强筋形式。铝压铸件工艺合理,如浇主温度不能过高,止收缩量大,压力应台适,保压时间够。
以上是东凤轮胎为大家介绍的铝合金压铸件加工中常见的问题原因及防止措施，希望大家能够有所了解。